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简述信息一览：
汽车之家是平安旗下的吗?
年6月25日，在以16亿美元从澳大利亚电信手中收购汽车之家44%的股权后，中国平安正式成为汽车之家最大股东。
中国平安。2016年6月25日，中国平安正式宣布，以16亿美元收购汽车之家44%的股权，正式成为汽车之家最大的股东。
北京时间2016年6月25日凌晨，开曼***听证会当庭宣布撤销汽车之家禁制令，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给中国平安，交割正式完成，中国平安持有汽车之家44%股份，标志着中国平安正式成为汽车之家最大股东。
平安需要汽车之家，因为打造金融生态闭合圈需要一家网络平台的咨询大数据。平安是直接摘果子的做法。平安有金融全牌照，可是寿险还是主盈利业务，通过不断扩大人力规模来提供长期资金。
中国平安为什么没有爆发股权争夺
在这场股权争夺战中，汽车之家的管理层只能选择与风险投资方联手，阻击中国平安的“入侵”。但这些施以援手的风险资本将来是否会与管理层一直保持一致，则不是秦致等人所能控制的。
所以今天中国平安没有控股股东，股权分散。马明哲和他的团队牢牢控制着公司，所以中国平安是非国有企业。事实上，中国工商银行官方公众平台在回答网友提问时已经明确：中国平安不是国企，这也算是***给出的准确答案了。
从所有权来说，平安是国家、外资、民间资本共同持股的一家混合所有制公司，从国内起步，主要收入来源国内市场，但并非完全由国内资本方所有。回顾中国平安的发展历程，可以窥探其股权结构的变迁轨迹。
原因二：因为中国平安涨幅太大了，中国平安主升浪是从7元多开始启动的，一轮主升浪走了好几年，股价涨了十几倍，涨幅确实惊人。
不属于国有企业。该集团在发展过程中，多次遭遇股东退股，最终成为非国有企业。中国平安多次更换股东，最终，正太集团具有实际控制权一开始，中国平安集团获得了进一步发展的机会，并得到了来自国有企业的投资。
汽车之家卖给谁了
中国平安。2016年6月25日，中国平安正式宣布，以16亿美元收购汽车之家44%的股权，正式成为汽车之家最大的股东。
会卖给车商也会卖给普通用车用户。汽车之家卖车不仅会卖给车商，也会将汽车买个私人消费者。其实不管是车商还是个人，对于平台来说本质上都是消费者，都是客户，是平等的，谁先付费就卖给谁。
对于关注汽车圈的朋友们可能都知道汽车之家，它当初的创始人是李想，当时的互联网发展给了汽车之家很好的未来发展前景，后来又被平安收购。
其实不管是车商还是个人，对于平台来说本质上都是消费者，都是客户，是平等的，谁先付费就给谁咯。
港媒称汽车之家将于3月15日在港上市?
1、是的，北京时间3月3日上午消息，据《香港经济日报》报道，汽车之家已通过上市聆讯，将于3月15日于香港上市，同时香港上市将发售3030万股股票，拟以最高每股258港元发行，寻求通过香港上市筹资至多84亿美元。
2、据《香港经济日报》报道称，汽车之家拟于3月4日（周四）至9日（周二）公开招股，3月15日正式挂牌。汽车之家对此不予置评。据悉，3月1日，汽车之家通过港交所聆讯。
3、报道称，汽车之家将于3月4日至9日公开招股，3月9日确定发行价，随后于3月15日在香港上市，预计将发售3030万股股票，拟以最高每股258港元发行，寻求通过香港上市筹资至多84亿美元。
4、月3日消息，据港媒报道，汽车之家将于3月15日在香港上市，并发售3030万股股票，拟以每股258元发行，寻求通过香港上市筹资至多84亿美元。
5、这不，跟据香港媒体报道，汽车之家将会在香港正式上市。那么汽车之家的上市，一定会让它做的比现在更好吗？我想这个不一定。首先，因为上市之后会有大量的外来资本进入，其次，汽车之家的体量更大了。
汽车之家:用数字化打赢“黑天鹅”
1、从一家垂直媒体，发展到“4+1战略”，再到0智能化时代转型，汽车之家在数字化领域打造出了智慧网销、用户画像、拍照识车、网上车展等一系列智能产品。
2、站在经销商们的角度，车市寒冬漫长缩减开支是生存之计，汽车之家此时提价简直是趁火打劫。2019年开年，车企施压、汽车之家增收费用，两面受气的经销商们，一时提出***汽车之家的方案，双方不欢而散。
3、当前，汽车行业正面临百年未有之大变革，在新技术和新四化的推动下，车企开始积极地进行数字化转型。在2020北京车展上，一个明显的特点是，车企纷纷拥抱数字化，全面凸显“智领未来”的主题。自主品牌是拥抱数字化的主力军。
4、年是汽车直播的爆发之年——这并非是“黑天鹅”触发的意外事件，而是新时代背景下，传统车企数字化转型的必然趋势之一。
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