文章阐述了关于奥迪汽车核心科技,以及奥迪汽车核心科技有哪些的信息,欢迎批评指正。
1、FSI:燃油缸内直喷技术,提高动力的同时,使燃油利用率大大提高。TDI:涡轮增压直喷柴油发动机,改变了世人对于传统柴油发动机的观念,奥迪的努力使柴油汽车得到普 及。同时,R10 TDI的问世再一次证明了柴油的威力,省油并且高效。
2、奥迪汽车的领先技术科技:奥迪 quattro:全时四驱系统,搭配自锁差速器、扭矩矢量分配系统、运动差速器等,总之一个字——四驱系统的技术领袖。出色的方向稳定性、抓地力和灵活性,极大的提高驾驶乐趣。
3、NFC近场通信技术(Near Field CommunicaTIon)也是近几年火起来的一项无线通讯技术,对于很多人来说,这项技术的意义是在于能够实现手机无线充电,除此之外,奥迪希望借助这项技术完成更为“科幻”的功能——让手机代替车钥匙。
4、冲压技术 虽然奥迪的冲压技术可以说算是大众集团的,但是也是奥迪在使用,奥迪就是凭借着独步天下的冲压技术吸引了不少粉丝,奥迪的冲压技术体现在车外观线条和接缝处,和其他车型一对比,就知道奥迪的冲压技术要多厉害。
5、率先在高档车市打出依仗独门技术打拼市场之牌。在宝马新3系风头正俏之际,奥迪专家专门向中国车市介绍奥迪quattro®全时四轮驱动技术。奥迪号称是汽车界‘科技创新’的引领者。
6、首当其冲的就是其三联屏设计,仅仅坐进车里就会让你有一种驾驶太空船的“既视感”。
Multitronic:无级变速箱,奥迪独有的multitronic无级变速箱是其在变速箱领域的标志之一。Multitronic由于其毒的的设计构造,使得其不仅可带动大排量高扭矩的发动机并且能够始终与发动机的转数相匹配,不发生打滑现象。
NFC近场通信技术(Near Field CommunicaTIon)也是近几年火起来的一项无线通讯技术,对于很多人来说,这项技术的意义是在于能够实现手机无线充电,除此之外,奥迪希望借助这项技术完成更为“科幻”的功能——让手机代替车钥匙。
ASF全铝车身技术,目前掌握这项技术的只有奥迪和捷豹,但是奥迪是运用的最得心应手的。全铝车身较传统的钢质车身,重量轻30-40%的同时,强度能够提升50%左右。
年秋季,奥迪对奥迪quattro再一次进行了技术升级,***用托森中央差速器以及排量略大的五缸发动机,在保持147千瓦(200马力)输出功率的同时,实现了更大的低速扭矩。
最早让quattro闻名世界是在拉力赛上,由于搭载了这套四驱系统之后,连续横扫了十一年,以至于为了保证比赛的观赏性,所有搭载quattro系统的车型都需要增加车重。再后来所幸不允许带有quattro技术的车型参赛。
后来,奥迪四驱性能的强悍,也在各大汽车赛事中得到了充分验证。1981年,奥迪参加了WRC,搭载四驱技术的奥迪Quattro S1在拉力赛场所向披靡,并创下了十连冠成绩。
和燃油车一样,纯电动车也需要综合来看,相信随着传统豪华汽车品牌在纯电方面的不断投入,会给大家超乎想象的体验。
对了,虽然是纯电车型,Q4 e-tron也照样有奥迪“家传绝学”——quattro四驱系统加持。而且,它还是电动版的,其30ms响应时间远超机械quattro,也堪称这一技术的划时代升级。
作为传统豪华汽车品牌之中较早迈入纯电领域,并在认知度上获得认可的品牌,奥迪以e-tron这款车型打开的纯电家族产品序列在行驶质感以及科技感上的表现依旧达到一个极高的水准。
最近,奥迪将***推出一款全新的纯电动旗舰轿车,预计命名为“奥迪A9?e-tron”。据了解,该车***将于2024年发布。将***用纯电驱动,并将具有先进的自动驾驶辅助和5G互联功能。
在奥迪e-tron GT还有一项值得提的新技术:奥迪e-Sound声音技术。简单来说,它对车内、车外进行了主动发声的特殊设计。
但是,账面数据之外,在三者的比拼中,奥迪e-tron展现出最“成熟”的一面。因为它是将传统豪华、新科技、电动化三者的结合拿捏得最为平衡的车型,也是从燃油到电动化切换中让消费者感到最“和谐”的豪华车型。
关于奥迪汽车核心科技,以及奥迪汽车核心科技有哪些的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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