智能驾驶研发
文章阐述了关于科技智能驾驶汽车，以及智能驾驶研发的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
未来的智能汽车还会往哪些方
1、自动驾驶技术将逐步成熟 自动驾驶技术是智能网联汽车的核心技术之一。当前，自动驾驶技术已经在道路测试中取得了一定的成果。
2、第四：汽车万物互联化：汽车万物互联化，将以汽车为核心载体，通过人车交互，万物互联，让汽车变得更聪明、更智能，并赋予汽车一定的“视觉、听觉、触觉”，甚至是人类的部分情感。
3、其次，车企与新材料公司合作，车企与智能系统开发商合作，车企与氢燃料技术品牌&hellip合作；&hellip上下游，上下壁全部打开；再者，轻量化、多模式、高智能等标签直接串联新能源汽车现代产业链的主分支。
4、再比如，新车还搭载了多模态融合感知系统，融合了视觉图像识别、车内外传感器、用户偏好和数据、场景状态信息等，可以轻轻松松实现很多实用性功能。
智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子
对比老款车型，新车大灯标配有矩阵功能，同时还标配自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯功能。全新凯迪拉克CT6的车身长宽高为5223x1890x1473mm，轴距为3109mm。
说句实在话：现款凯迪拉克CT6的产品力在同级中已经是无敌的存在，它已经能够给车友足够舒适和尊贵的行政级轿车体验。但在新的设计潮流和智能化趋势下，用户的审美和需求也在时刻革新。
并且新CT6的定位人群是80后，这个年龄的人已经知道自己想要什么，不要什么。所以在豪华车型的赛道上，一定会有人欣赏全新凯迪拉克CT6的魅力所在。【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
写在最后：在新能源大举替代传统燃油车的当下，豪华品牌如何才能保住市场的主导地位？答案其实显而易见，在增加产品智能化、科技化、网联化的同时，再将自身的产品力得到有力的提升。
燃油车占有率依然高达70%，因此如何解决他们对于新时代智能化的需求，才是一个有责任、有底蕴的汽车品牌，当下应该做的事。
多家车企公布“城市NOA”***,市区智驾唾手可得了?
1、话说回来，我们也算是第一批先行体验到智己城市NOA的媒体了。虽然这个内测在上海地区已经开启了一段时间，但智己城市NOA来到广州还是第一次。
2、比亚迪如果真能3 - 4月就推城市NOA，也算进了第一梯队了。 13 比亚迪的自动驾驶方案依赖于高精度地图和激光雷达，跟当前主流的自动驾驶技术方案一样。
3、像理想与小鹏就在上个月争相上马，通过OTA推送的方式完成了智能系统升级，前者会陆续开放百城城市NOA，后者则将为XNGP增加了20座城市的城市NGP覆盖。
4、按***，智己智能驾驶还在2024年驶入快车道，将密集落地一系列智驾产品和功能，并搭载在智己LS6车型之上。一季度，城市通勤模式先行版开启全国范围公测，实现约80%的城市NOA能力，随时都能用，全国都好用。
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