汽车里的高科技

简述信息一览：

• 1、比亚迪最新黑科技“云辇”详细解析
• 2、在汽车行业的技术中,哪些技术是最牛的呢?
• 3、车迷还是技术控?不可错过的汽车黑科技
• 4、科技、智能引领前行,岚图汽车以硬实力取得成功
• 5、采用OLED曲面屏仪表,全新一代凯迪拉克凯雷德还有更多黑科技_百度...
• 6、1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!

比亚迪最新黑科技“云辇”详细解析

云辇-P是指智能液压车身控制系统，具备四轮联动、露营调平等创新功能，满足用户的极致越野需求，打造越野新巅峰。

我们说回云辇。它也和大多数车企的思路一样，选择了电控路线。但在具体的调节方法上，却分为了4种类型，也就是云辇C、A、P、X。我们先来说说最入门的版本云辇C，也就是智能阻尼车身控制系统。

比亚迪以云辇技术引领行业发展方向 最重要的是，云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现了整车的升维安全。

经过对云辇全家族的体验，可以明显感受到云辇对整车舒适性、操控性和越野性的全面提升，毫无疑问云辇是兼具极致体验与极致安全的超级技术。

在汽车行业的技术中,哪些技术是最牛的呢?

1、瑞典处于这项技术的最前沿，希望这一技术能够早日实现普及。中置安全气囊 我们都知道，在所有的道路碰撞事故中，头部是乘客和驾驶员最容易也最经常受伤的身体部位之一。

2、新能源汽车有四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。电池及其管理技术 新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。

3、生物识别技术。在日常生活中，我们对指纹解锁、人脸支付已经习以为常，这些技术也逐渐被应用到汽车上。早在2018年，就有车企宣布将会推出装载了指纹识别的汽车。

4、新能源汽车的核心技术主要是电池、电机和电控，也就是常说的“三电”系统。电池作为新能源汽车的动力电池，主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。目前，我国新能源汽车使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。

车迷还是技术控?不可错过的汽车黑科技

1、智能化街区中可以沉浸式地体验到比亚迪有关整车智能，实在是技术控的福音。

2、最新i-GMP平台和第四代CVVD技术的出现，让我们重新看到了来自起亚的造车新技术，也让我们重新审视了当今汽车市场上“技术控”的身份归属。

3、碳纤维车身和底盘、极为讲究空气动力学的模型设计，多种黑科技作用，让这款车看起来与其他跑车有很大的不同。

科技、智能引领前行,岚图汽车以硬实力取得成功

1、在愈加激烈的市场竞争下，岚图汽车凭借其卓越的产品力，月销量连续五个月超过3000辆。这要归功于生产制造体系方面，岚图通过打造数字化高效管理模式取得了成功。

2、岚图汽车将中国传统文化与现代科技相结合，以中式优雅重新定义高端新能源汽车的文化内涵。通过中国美学与先锋科技的结合，岚图汽车展现了中国文化的独特魅力。

3、在车身用料上，岚图追光PHEV毫不吝啬，***用岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。

4、还有岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构，是国内市场最先进的软件定义汽车架构，可以实现车辆控制、动力、智能驾驶以及智能座舱合而为一，如此一来便有了用户私人定制的智能座舱，开启“千人千面”的用车时代。

***用OLED曲面屏仪表,全新一代凯迪拉克凯雷德还有更多黑科技_百度...

全新一代凯雷德在业界首创应用的OLED曲面屏仪表显示和先进车载摄像头技术，进一步拓宽了驾驶视野，其开创性的设计不拘泥于传统，同时推出运动版和豪华版车型，具有各自特色的工艺细节和外观风格。

凯迪拉克称这套组合在清晰度和屏幕弯曲度方面均属于汽车行业的首创，它***用了OLED技术，其像素密度是4K电视的两倍，并且这将会是全新车型的标配。

在内饰方面，全新一代凯雷德抛开了以往的设计理念，并首次在量产车上***用了OLED曲面玻璃，其仪表和中控屏融为一体，官方还称这块屏幕超过38英寸。此外，得益于超大尺寸屏幕的使用，诸多功能都能通过三个分屏进行操作。

OLED曲面显示屏仅仅只是凯雷德科技感表现之一，全新一代凯雷德还有很多实用性的黑科技手段，比如L3级的自动驾驶巡航系统，透过高精度地图数据和激光雷达传感器，实现真正的L3级别自动驾驶巡航。

1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!

” 所以，小米首车SU7从研发之初到成功量产，完全倾注了小米的造车理念：科技×生态，先进的移动智能空间。 在科技方面，小米 SU7 ***用了自研的超级电机 HyperEngine 和 CTB 一体化电池技术。

小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。硬件规制来说，小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁***295车机芯片；中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。

在之前的非预期车照曝光时，就有人说 SU7 看起来有点像保时捷 Taycan，这会 SU7 正式亮相，小米干脆也不装了，在很多性能部份都拿 Taycan 来作对标比较，但唯独外观设计方面强调是自主设计。

不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。

雷军表示，随着小米汽车SU7的发布，“人车家全生态”终于闭环，迎来了“跨越”一刻。即全面打通“人车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。

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