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简述信息一览:

满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命

配置方面,全新凯迪拉克CT6表现得还是比较厚道的。其依托高通骁***155芯片,***用VCS智能座舱车载智能系统,配备5G无线网络。

不久前,凯迪拉克全新CT6正式上市,外形重新设计,配置更加高级,性能愈加出色,入门版指导价直接下调4万元,智能化水准则大幅度提升,还实现了燃油车和新能源车在智能化水准方面的等同。

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数字时代下的消费者更关注的是车辆智能互联体验。全新CT6拥有“985”顶级智能座舱,配备38英寸9K环顾式超视网膜曲面屏。是同级产品中长度最长、清晰度最高、显示效果最好的屏幕,再加上骁***155芯片,并支持5G网络。

与未来call back迈入智能化新时代,凯迪拉克作为超时空的先锋,总能给大家带来一些意料之外的惊喜。

本次焕新,凯迪拉克连发三剑客,旗舰轿车CT6满配智能化功能,全新XT4新增5T动力、拉低了入门价到2***万元,个性轿跑SUV全新GT4的入门价为2***万元。

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(图片来源网络,侵删)

仅仅时隔一个月,全新一代别克君越迎来上市。再次面对新时代精英人群愈发“挑剔”的需求,别克品牌又完成了一次自我革命,让燃油车也可以拥有与新能源车一样的智能化座舱、科技配置、智能体验。

贴心“大舒”座驾北京新X7,贾冰发话:你可以跟我开一样车

北京新X7针对家庭出行的需求,特别打造了一种别样的空间——双纯平空间,这也成为它的一大“杀手锏”。乘坐在新X7的后排,你可以享受到极致的乘坐舒适感,即使车内满载五人,中间位置的乘坐者也能够获得足够的空间,不会感到拥挤。

无论哪个座位,都能像贾冰一样放开了坐,保证够大、够舒适;并且北京新X7拓展出来的空间也使得后备箱的装载能力超强,再加上全车28处储物空间,多少物品都能轻松收纳,如“大舒”般随时包容你的需求。

这款车作为一个中期改款版本,其实还是有着不少值得一说的地方,而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号,这次就请跟着我的镜头,一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。

弯道超车不是梦,这几种国产新能源黑科技你了解过吗?

新宝骏E300 要说近几年新能源车发展最快的车企非上汽通用五菱莫属,从风靡柳州的宝骏E100、E200到今年火爆全国的宏光MINI EV,五菱的新能源车发展策略可以说是基本成型。

云辇系统有多个分支,性能各有不同,而今天的主角云辇-P就是比亚迪全套自研的全球首款针对新能源越野车专属智能液压车身控制系统,现阶段仅搭载于仰望U8上。

那还是得看后续各位车企的努力了。不过可以肯定的是,量产出“刀片电池”的比亚迪,在电池这条路开创了自己的新纪元,也让弯道超车的梦想,看到了曙光。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国的新能源汽车出口出现急增的状况,可以发现特斯拉的贡献能过半,而国产车企想要弯道超车,就需要在技术方面有所进步。

随着近几年国产品牌逐渐崛起,特别是在新能源车领域的成功“弯道超车”,国产品牌新车也更加符合国人出行场景与用车需求。这在与合资品牌的代表车型:大众ID.4 CROZZ的对比中,就能够明确体现。

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